{"id":3347,"date":"2021-08-23T10:29:26","date_gmt":"2021-08-23T10:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.navicelli.eu\/?page_id=3347"},"modified":"2021-09-21T08:31:23","modified_gmt":"2021-09-21T08:31:23","slug":"cenni-storici","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/192.168.8.65\/wordpress\/cenni-storici\/","title":{"rendered":"Cenni storici"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"3347\" class=\"elementor elementor-3347\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec2adc0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec2adc0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-thegem\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-defe875\" data-id=\"defe875\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0386db flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f0386db\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.17.0 - 08-11-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\">\n\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\">I lavori per la <strong>realizzazione del Canale dei Navicelli<\/strong> iniziarono nel 1560 e furono portati a termine tra il 1575 e il 1576: la sua lunghezza totale era di 22 km, con una larghezza di 18 mt ed una profondit\u00e0 di 1,50 mt. Vi si accedeva dal fiume Arno attraverso Porta a Mare di Pisa e terminava presso l\u2019attuale quartiere \u201cVenezia Nuova\u201d nei pressi del porto di Livorno.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e3ef8f6 elementor-section-full_width elementor-section-height-min-height elementor-section-height-default elementor-section-items-middle\" data-id=\"e3ef8f6\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0c9b78a\" data-id=\"0c9b78a\" 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elementor-clearfix\">\n\t\t\t\t<p>Il nome assegnato al Canale (\u201c<strong>Navicelli<\/strong>\u201d), deriva dalle agili e caratteristiche imbarcazioni utilizzate lungo il fiume Arno e condotte dai cosiddetti \u201cnavicellai\u201d, protagonisti assoluti del traffico del canale fino all\u2019inizio della Seconda Guerra Mondiale, e che, padroni del proprio natante, vivevano spesso a bordo con tutta la famiglia.<\/p><p>Nel XVIII secolo avvennero altre importanti modifiche del tracciato: presso l\u2019imboccatura del fiume Arno venne realizzato il cosiddetto \u201cSostegno\u201d, una vasca di compensazione, isolata da una seconda chiusa, che portava al livello d\u2019acqua desiderato le imbarcazioni sia in entrata che in uscita dal canale, consentendo cos\u00ec il passaggio, anche nei periodi di piena, di otto navicelli contemporaneamente, quatto in entrata e quatto in uscita.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2b28b6f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2b28b6f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-thegem\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7043821\" data-id=\"7043821\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-46c9dbe flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default 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Il progetto di rifacimento del canale del Biglieri segn\u00f2 l\u2019inizio di un nuovo ciclo, la fase moderna del canale. I lavori di rifacimento si conclusero alla fine del 1938 e il canale assunse caratteristiche molto simili a quelle attuali: il lungo percorso rettilineo e parallelo alla ferrovia Pisa-Livorno port\u00f2 ad una riduzione del 20% della lunghezza complessiva, che pass\u00f2 a 18,2 km, ad un aumento delle dimensioni dell\u2019alveo in larghezza fino a 31,6 metri e ad un fondale di 3 metri nel tratto tra Livorno e la nuova Darsena Pisana. La realizzazione della nuova darsena inoltre comprese la dotazione di moderne attrezzature per la movimentazione delle merci, piazzali con una superficie complessiva di 50.000 mq e infrastrutture ferroviarie di collegamento con la Stazione Centrale di Pisa.<\/p><p>Durante i bombardamenti della seconda guerra mondiale gran parte delle zone circostanti il Canale vennero completamente distrutte. Ci\u00f2 comport\u00f2 la completa distruzione della flotta di natanti che aveva esercitato il traffico fino all\u2019ora, il parziale interramento del canale, nonch\u00e9 la distruzione di tutta la zona di Porta a Mare.<br \/>Il Canale Navicelli e il Porto Pisano furono riaperti negli anni\u201950-60 dando al tracciato il percorso attuale: dalla riapertura ad oggi la logistica di trasporto si \u00e8 notevolmente ridotta a favore della cantieristica per grandi imbarcazioni da diporto.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-4f48d1e elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4f48d1e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3742181\" data-id=\"3742181\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f5d3ff elementor-align-left elementor-mobile-align-center flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"9f5d3ff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/youtu.be\/5uHRsqgJOR4\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Visualizza il video<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-9835b67\" data-id=\"9835b67\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-a93e44a\" data-id=\"a93e44a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I lavori per la realizzazione del Canale dei Navicelli iniziarono nel&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-fullwidth.php","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/192.168.8.65\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3347"}],"collection":[{"href":"https:\/\/192.168.8.65\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/192.168.8.65\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/192.168.8.65\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/192.168.8.65\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3347"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/192.168.8.65\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3347\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3684,"href":"https:\/\/192.168.8.65\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3347\/revisions\/3684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/192.168.8.65\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}